シャドーもせす！！

何丁かガバメントがそろうと、それぞれのスライドを入れ替えたりして遊んだことって、ありますよね？


誰だってそうする、俺だってそうする。

さて、今回はそれの一段上を目指そうと思います。

ハイキャパと１９１１のバレルをとっかえる
いやむしろハイキャパにバレルブッシングを入れるといった方が正しいか。

事の発端は現在進行形のMGS4のメインハンドガン、オペレーターの製作計画。

前の記事にてフレームは決定しましたが、スライドがなかなか見つかりません。
というかやはり今流行りはハイキャパであって、１９１１のスライドなんて圧倒的に少ない！
必死に探してみましたが見つからない！

もう・・・ハイキャパのスライドでもいいかな・・・？
絶望が俺のゴールだとかそんなことを思っているとき、チームメイトのSさんに、なんか頑張ればハイキャパのスライドにガバメントのバレルとバレルブッシング入るらしいよ？と言われ、

マジっすか！！！じゃあ俺頑張るよ！！！



自分が今現在所有しているガバハンドガンはMEUと、
ハイキャパじゃなくてマルイのウォーリアシリーズの一発目、デザートウォーリアでございますが。
Ｄ．Ｗのスライドはハイキャパタイプ、フレームは１９１１フレームなんでもともとMEUとの互換性は完全にあります。

ハイキャパタイプと１９１１タイプのスライドの一番の違いは太いコーンアウターバレルかバレルブッシング付きの細いアウターバレルか、ということにあると思います。



MGSのオペレーターのスライドはバレルブッシングのある１９１１タイプ。
つまりハイキャパタイプのスライドにバレルブッシングと１９１１タイプの細いアウターバレルが入ればハイキャパ用のスライドでもイケる！ということになります！！



TANカラーのがデザートウォーリア、BLACKのがMEUです。
一見同じに見えますが、実はMEUのほうがバレルの通る孔の径が若干大きいです。
D.W・・・Φ18.0　　MEU・・・Φ１８．５

加えてバレルブッシングの外径がΦ１８．０
かなりアバウトな測定なんで正確ではないかもしれませんが、すり合わせをして何とかなりそうです。

加工です。

まずバレルブッシングの外径がD.Wの内径Φ１８．０を下回るまで削って小さくします。

この時アウターバレルを同心円上に保持し続けられるように、周囲を少しずつ削るのがコツです。
具体的には電動ドライバーやリューターの回転部分にブッシングをつけ紙やすりで削りました。
ブッシングの出っ張り部分の周回は削りにくいため、リューターで気持ち大きく削り、そこだけ外径を小さくしました。


次にこのミゾです。

コイツが最大の難関であり、この改造のキモになります。
要はこれのある、なしでバレルブッシングが使えるかどうかの違いになるわけです。


ざっと測った寸法ですが、バレルブッシングです。

この中で一番大事な箇所は銃の先端からブッシングの出っ張りまでの4.45という数字で、スライドを削る際にこの寸法を大きく外せば外すほどブッシングがガタツキ、失敗となります。あきらめてハイキャパ一本の人生です。

逆に言えばここにさえ気を付ければ、ミゾの幅や長さ、深さなんかはかなりおおざっぱでもＯＫとなります。
自分の今回の加工も、Ｄ．Ｗのミゾの方が明らかにＭＥＵのミゾよりも大きくなっています。


加工方法ですが、

こういうリューターを


こう！


・・・・・すみません、おおざっぱ過ぎました。


リューター、先端のビットはホームセンター等で購入できます。
ですが削り方に関しては、実際にこんな感じなんですｗｗ
一応先端のビットの軸に4.45の寸法で印をつけておいて目安にしております。（軸の黒い部分）


コツとしては、削りすぎないように気を付けつつ、現物と見合わせながら、少しづつ、というのが地味ですが近道です。



こうしてできた結果がこちらになります。

デザートウォーリアにＭＥＵのバレルをぶち込んだもんだから飛びぬけちゃってますｗｗ
ちなみにリコイルスプリングプラグの上部分はバレルブッシングに干渉するため、削ってあります。


そして動作の方は・・・・大丈夫です。問題ありません。
撃てます。


4.3インチのスライドに入れたもんだから、アウターバレルとブッシングが中で干渉して、強制的にショートストロークになってますｗｗ

このスタイルで組み込みたい場合は、バレルブッシングを短くする必要がありそうですね。


マルイ１９１１のカスタムスライド選択の幅を広げる今回のプチ改造、いかがでしたでしょうか。


結局いまだにＭＧＳ４のオペレーターのスライドを探し続けているんですが、もし１９１１用のスライドで見つかったなら今回の技術は完全に無駄になるかもしれませんが、頑張ります。

もし何か皆さんの発想のきっかけになれば幸いです。

ここまで読んでいただき、本当にありがとうございました。