シャドーもせす！！

コンバンワ
先週の日曜は久々のサバゲでして
装備を整え、
車を運転し、
フィールドまでたどり着き、

ガッツリ雪が積もってたのでそのまま帰ってきましたkatumaです（泣）


さて、サバゲの準備してる時って妙なテンションになりませんか？
武器は何を持っていくか・・・・・
サイドアームはどうするか・・・・
ベストは何を・・・・
ポーチの配置は・・・・

面白いですよね
普段あまりさわらないエアガンにさわったり・・・・
買ったけど使ってないカスタムパーツを掘り出してみたり、
で、こういうときになんか妙なアイディアが浮かんだりね。

取り出したるは東京マルイＶｚ６１スコーピオン

左手にはＭＡＧＰＵＬのＡＦＧ（アングルドフォアグリップ）

あ！コレなんか出来そう！


なんか出来ました



カスタムレシピ
東京マルイ　Ｖｚ６１スコーピオン

ノーブランド（ＳＦＢＣ）　５５２タイプレプリカホロサイト
ライラクス　フロントレイルアタッチメント
ライラクス　ＳＡＳ正逆変換アタッチメント
東京マルイ　バレルマウントレイル ショートタイプ
東京マルイ　プロサイレンサー ショートタイプ
ＭＡＧＰＵＬ　ＡＦＧ


東京マルイ　ＶＳＲ-10スリングスイベル
ＭＡＧＰＵＬ　ＭＳ２スリング

こうやって書き出してみると有名どころばっかなのでいささかツマランですが、やはり信頼性があるってことでしょう


フロント部は一見するとマルイのバレルマウントレイルでホロサイトをつけてるように見えますが、フロントレイルアタッチメントの方にマウントしております。おまけにレイルアタッチメントも本来の使い方ではなく、スコーピオン本体のアンダーレイルにつけたＡＦＧで支えている状態。

もちろんこのままではホロサイトの重みでＡＦＧか本体のアンダーレイルどちらかがへし折れる可能性があるので、本体アウターバレル（正確に言うとスコーピオン付属のジョイントバレルですが）とレイルアタッチメントの間にスペーサーとしてマルイのバレルマウントレイルをかませてあります。

これによりフロント部をアンダーレイルとバレルとで固定し、さらにフロントレイルアタッチメント側面のイモネジにて左右から固定。上下左右の剛性を確保することが出来ています。



基本的にノーマルの状態でもフォールディングストックは使っていなかったのでオミット。
横のネジをはずすだけではずせました。
代わりにＶＳＲ-１０のスリングスイベルを少々加工して取り付け、マグプルスリングをつけました。


ピン自体は純正のままです。このピンは真ん中あたりで太さが変わるので、太い部分にかかるスイベルの孔を拡げました。細い部分はもともとの孔でぴったりです。




いや～かなりレイルをオモチャにした感じです。なんかパズルかブロックかなんかで遊んでる感覚でしたよｗｗリアル志向の方にはブッ飛ばされそうな外観ですが、自分の中ではこういうのはアリです。

でもスコーピオンにダットサイトがつけられるのはやはりでかいですね！！
正直このアイアンサイト狙いづらいしｗｗ
恥ずかしながら、いままでほぼ打ちながら着弾点を修正していくような使い方しかしてなかったですｗ
ＭＰ5のハンドガードのようなＡＦＧとあいまって非常に構えやすく、狙いやすいです！


まぁ、いろいろつけたので前ほどの軽量さはなくなってしまいましたが、それでもなんとか片手でも撃てるレベルです。スコーピオンのウリのコンパクトさは健在で、スリングにより取り回しやすさも十分です。

でもやはりこのなんじゃこりゃ！な外観に尽きるでしょう！


前からみると確実にスコーピオンには見えません！

さらに別のパーツを組み合わせて、レイルを長くするなりＲＡＳのようにするなりしてみても面白いかもしれません。

とりあえず次のサバゲまでにさらになんかつけられないか考えてみます。重くなりすぎない程度にｗｗ
完全に遊んでます。ビバ　ネタ銃ｗｗｗ


もし万が一コレを見て、なにかのアイディアの発想のきっかけにしていただけたらうれしいかぎりです。
ここまで読んでいただき、本当にありがとうございました。